索道检测到底在查什么？把大家常问的几件事一次说清

做景区、做山地项目，免不了跟客运索道打交道。索道怎么检、多久检一次、谁说了算，这些事问的人特别多。我按大家问得最多的几个问题，一个个拆开讲。

问：索道是不是跟电梯一样，每年检一次就行？

不一样。索道有自己的一套检验规则（TSG S7001），周期更讲究。客运架空索道、客运缆车，安装监督检验合格之后，每 3 年做一次全面检验，中间那 2 个年度，每年做一次年度检验。而客运拖牵索道，不做全面检验，每年做一次年度检验。也就是说，架空索道、缆车的节奏是 "一年小检、三年大检"，拖牵索道是 "年年检"。

问：全面检验和年度检验，哪个更重要？

谈不上谁更重要，分工不同。年度检验是把索道这一年运行下来的状态过一遍，看有没有新问题；全面检验是三年一次的大盘查，查得更深、更系统，涉及的关键部件、受力部件都要仔细核。两个都不能省，少了哪个，索道的安全状态就没法完整把关。

问：谁来定要不要检、什么时候检？

这是法定的，不靠自觉。索道是特种设备，检验是强制要求，检验周期、项目都有规矩。运营单位要在周期届满前一个月，向特种设备检验机构提出定期检验要求，不能拖到 "过期" 了才想起来。

问：检验会查钢丝绳、抱索器这些吗？

会，而且这正是重点。索道架在半空，钢丝绳是命脉，抱索器（把吊厢挂在绳上的那个装置）是乘客的 "安全带"，这些都是每次检验必查、反复查的。后面我会专门写一篇讲检验的重点部件。

问：检验不合格还能开吗？

不能。检验不合格，索道要停用、整改，复检合格了才准恢复运营。这个没得商量 —— 索道悬在几十米上百米的高空，一车人挂在上面，安全红线碰不得。