成都桥梁定期检测规范，立交桥与园区小桥检测须知

成都大大小小的桥梁数量很多，跨河桥、城市立交桥、园区人行小桥遍布全城，常年经受车流、雨水冲刷，支座、墩台、梁板会慢慢老化。成都也建立了 “一桥一档” 的管理模式，很多管养单位不清楚检测周期、检测方式，经常来咨询。

有管养负责人问：成都的桥梁，多久要安排一次定期检测？
按照相关管理要求，桥梁分为经常检查、定期检测、特殊检测。日常巡检每月开展；定期检测根据桥梁等级，一年或者三年一次。如果桥梁被车辆撞击、洪水冲刷、地震过后，必须马上安排特殊检测。像青龙场立交桥、清水河这类重点市政桥梁，监管部门会加密检测频次，园区自建小桥，很多没有纳入市政统一管养，最容易被忽略。

很多人以为桥梁检测一定要搭脚手架、长时间封桥。其实常规外观普查，可以用无人机、桥检车配合作业，不用全封闭交通；只有荷载试验、水下桩基检测这类专项内容，才需要临时管制，进场前会提前提交疏导方案，尽量缩短封桥时长。

桥梁检测本质就是给桥梁做定期体检，及时发现裂缝、钢筋锈蚀、支座老化、基础冲刷等病害。拿到检测报告，如果评定等级偏低，要及时设置限载、警示标识，尽快安排加固维修。成都汛期雨水多，河道水位变化大，跨河桥梁的墩台基础冲刷风险更高，汛期前后建议额外增加一次排查。